扭矩过载保护装置​TGH系列

製品写真
  • 可直接安装在电机等高速旋转轴上，也可支持高扭矩的型号
  • ·重复动作扭矩精度在±5%以内。
  • 除了基本型之外，我们还备有联轴器和滑轮型。
  • - 此功能不会自动恢复，因此过载跳闸后，驱动侧的旋转不会传递到从动侧。
  • ·复位方法可选择单位置复位 (仅在一处复位) 或随机复位。
×
还原方法 (可拖动)

·恢复一个位置:总是只在固定的位置恢复。适合相位匹配。

·随机恢复:无论位置如何，均可恢复。

结构

TGH 構造
(1) 轮毂 (2) 驱动板 (3) 滑动板 (4) 中间板 (5) 备用环
(6) 扭矩调节螺母 (7) 锁圈 (8) 驱动球 (钢球A) (9) 钢球B (10) 滚珠轴承
(11) 推力轴承 (12) 推力垫圈A (13) 推力垫圈B (14) 支承环 (15) 卡环A
(16) 弹簧销A (17) 螺旋弹簧 (18) 卡环B (19) 六角孔固定螺钉 (20) 扭矩调节垫片
(21) 检测板 (22) 六角螺栓A (23) 适配器 (24) 六角螺栓 (25) 弹簧销B

工作原理

正常时 (啮合时)

工作原理

TGH系列是将数个驱动球 (钢球A) 夹在驱动板和滑动板之间，在弹簧加压的状态下进行动力传动。

动力从轮毂输入，传到渐开线花键啮合的滑板，再通过驱动球 (钢球A) 传到驱动板。

从动皮带轮和联轴器通过弹簧销和螺栓固定在连接到驱动盘的适配器上。

超负荷 (行程)

工作原理

当发生过载时，驱动球 (钢球A) 将滑板推向弹簧一侧，并在旋转时从驱动板的每个槽口弹出以切断动力。

之后，如果继续空转，驱动球 (钢球A) 会进入滑板的深槽，而中间板上的钢球B则会支撑施加在滑板上的弹簧负荷。

因此，驱动球 (钢球A) 将一直深入滑板的深槽中，即使继续空转，也不会将动力传递到驱动板，而是继续空转。

规格 (标准型号)

系列 设定扭矩范围N・m 重复转矩精度 背隙 复原方法
基本款 32～5050 ±5% 小 手动
联轴器类型 32～5050
滑轮类型 32～2460

■基本型:客户可直接安装齿轮或链轮。

■联轴器类型：此类型与 NER联轴器相结合。

■滑轮类型是滑轮的组合类型。

产品目录、使用说明书

型号显示

※基本款

TGH 75 - M B S - T H 70 P D2 - N1000
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75
100		 |
弹簧种类
L:弱弹簧
M:中弹簧
H:强弹簧
U:超强弹簧		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 ｜
｜
｜
｜		 ｜
扭矩过载保护装置侧
T		 |
轴孔直径公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
轴孔直径
(mm)
 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺丝位置
D2		 |
扭矩设定值
(N・m)
恢复方法
无符号:随机恢复
S:恢复一个位置		 键槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:旧JISF7
E:旧JISE9
款式
B:基本款

*联轴器类型

TGH 50 - L CN S - T H 30 J D2 X C H 60 J D3 - N200
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75
100		 |
弹簧种类
L:弱弹簧
M:中弹簧
H:强弹簧
U:超强弹簧		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 |
轴孔直径公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
轴孔直径
(mm)
 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺丝位置
D2		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 |
轴孔直径公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
轴孔直径
(mm)
 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺钉位置
D0~D8		 |
扭矩设定值
(N・m)
键槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:旧JISF7
E:旧JISE9		 键槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:旧JISF7
E:旧JISE9
类型
CN：联轴器（NER）类型		 扭矩过载保护装置侧
T		 联轴器侧
C
|
恢复方法
无符号:随机恢复
S:恢复一个位置

※滑轮类型

TGH 50 - H P S - T H 100 J D0 - N1500 -TK
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75		 |
弹簧种类
L:弱弹簧
M:中弹簧
H:强弹簧
U:超强弹簧		 ｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜
｜		 ｜
｜
｜
｜		 ｜
扭矩过载保护装置侧
T		 |
轴孔直径公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
轴孔直径
(mm)		 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺丝位置
D0		 |
扭矩设定值
(N・m)		 |
特殊形状
恢复方法
无符号:随机恢复
S:恢复一个位置		 键槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:旧JISF7
E:旧JISE9
款式
P:滑轮款式

产品型号列表

※单击形状编号以显示详细信息。

尺寸 弹簧种类 扭矩
N・m		 基本款 联轴器类型 滑轮类型
轴孔直径范围
mm		 形式 扭矩过载保护装置侧
轴孔直径范围（毫米）		 联轴器侧
轴孔直径范围（毫米）		 形式 轴孔直径范围
mm		 形式
最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大
28 L 32 80 12 28 TGH28-LB 12 28 25 65
(61)		 TGH28-LCN 12 36
(35)		 TGH28-LP
M 64 160 TGH28-MB TGH28-MCN TGH28-MP
H 96 240 TGH28-HB TGH28-HCN TGH28-HP
U 128 320 TGH28-UB TGH28-UCN TGH28-UP
40 L 60 150 17 40 TGH40-LB 17 40 25 85
(80)		 TGH40-LCN 17 50 TGH40-LP
M 120 300 TGH40-MB TGH40-MCN TGH40-MP
H 180 450 TGH40-HB TGH40-HCN TGH40-HP
U 280 700 TGH40-UB TGH40-UCN TGH40-UP
50 L 80 200 20 50 TGH50-LB 20 50 50 90
(84)		 TGH50-LCN 20 58
(56)		 TGH50-LP
M 160 400 TGH50-MB TGH50-MCN TGH50-MP
H 320 800 TGH50-HB TGH50-HCN TGH50-HP
U 480 1200 TGH50-UB TGH50-UCN TGH50-UP
75 L 246 615 50 75
(72)		 TGH75-LB 50 75
(72)		 60 105
(99)		 TGH75-LCN 50 80
(79)		 TGH75-LP
M 492 1230 TGH75-MB TGH75-MCN TGH75-MP
H 738 1845 TGH75-HB TGH75-HCN TGH75-HP
U 984 2460 TGH75-UB TGH75-UCN TGH75-UP
100 L 400 1000 60 100
(95)		 TGH100-LB 60 100
(95)		 80 125
(119)		 TGH100-LCN -
M 800 2000 TGH100-MB TGH100-MCN
H 1600 4000 TGH100-HB TGH100-HCN
U 2020 5050 TGH100-UB TGH100-UCN

※() 部分为旧JIS加工时的最大轴孔直径。新JIS与JIS B 1301-1996兼容，旧JIS与JIS B 1301-1959兼容。

选项

TG传感器

这是一款专为扭矩过载保护装置设计的接近开关式过载检测传感器。它可以检测扭矩过载保护装置上的过载情况（挡板沿轴向移动），并停止电机或发出警报。

TG传感器
交流类型 直流类型
型号 TGS8 TGS8DN
电源
电压		 额定 AC24～240V -
可用范围 AC20～264V(50/60Hz) DC10～30V
消耗电流 1.7mA以下 (at AC200V) 16mA以下
控制输出 (开关容量) 5～100mA 最高200mA
指示灯 动作显示
使用环境温度 -25°C至+70°C (非结冰)
使用环境湿度 35～95% RH
输出形式 - NPN
操作模式 NC (表示未检测到传感器板时的输出开关状态)
绝缘电阻 50MΩ以上 (DC500V兆时) 充电部一次与盒子之间
质量 约45g (电线长2m) 约56g (电线长2m)
残余电压 >> 查看特征数据 2.0V以下 (负荷电流200mA·电线长2m)
使用说明书 TGS8传感器 TGS8DN传感器
×
--负载残余电压特性-- (可拖动)

负载残余电压特性

负载残余电压特性

尺寸图

交流类型TGS8

交流类型

直流类型TGS8DN

直流类型

选型计算

我们将从椿本扭矩过载保护装置系列中挑选最适合您使用条件的扭矩过载保护装置。

请点击本页面顶部的“选型计算”选项卡。

返回此页面的顶部